大西高铁助力山西发展

　3小时旅程放飞梦想 5000年文明激情穿越

　　交通一发达，世界就变小。7月1日，大西高铁太原至西安段将正式开通。这条高铁路一如几百年前的“晋商万里茶路”一样，必将成为山西经济大流通大转型之路、文化大交流大融合之路、旅游大发展大繁荣之路，必将成为我省综改试验区建设的有力推手。

　　从太原到西安仅需3小时，5000年文明在激情穿越。高铁在深刻地改变我们生活的同时，更是在塑造城市形象，加速推进太原一流省会城市建设。在高铁沿线，一个个旅游胜地被串联起来，形成高铁黄金旅游走廊，旅游、购物、餐饮的火爆是毫无疑问的直接效应，一个个城市的经济社会发展水平将会大力提升。

　　高铁直通西安给太原带来了什么

　　速度快、舒适度高，高速铁路方便百姓出行。从石家庄到太原1小时，北京到太原3小时，太原到西安3小时……依靠高铁“大运量、高速度、高密度、公交化”的运输优势，城市融合发展掀开新的一页。2009年4月，石太高铁正式通车。2012年12月，京石高铁正式运营。石太与京石两条高铁的有效衔接，形成了北京、河北、山西三地高效便捷的快速客运网，满足了日益增长的旅客运输需求，对促进区域旅游产业转型升级发挥了重要作用。

　　大西高铁全长859公里，运行时间将由原先的16个小时缩短至3个多小时。届时，太原将构建起“十”字型高铁格局，成为纵跨山西最具活力的经济带和城市群，更与石太客专、郑西客专等连为一体，构成连接晋、陕两省及华北、华中、西北、西南的高标准铁路客运网络，不仅进一步拉近了山西省内及周边省、市的旅游市场距离，连通了首都经济圈、太原城市群、关中经济区、成渝经济区，也为游客出行增加了一种崭新、舒适的出行方式，对于促进沿线各市经济社会发展特别是旅游产业发展具有重要意义。大西高铁向西可融入丝绸之路经济带，向东可融入环渤海经济带，其联通东西、连接南北的“中心”作用，将壮大沿线城市旅游产业规模，对太原所产生的综合经济效益和社会效益不可估量。

　　高铁对接晋陕旅游市场格局在改变

　　大西高铁太原南至西安北，县县设站，是我国设站密度最大的高铁线，使山西人民全面步入高铁新时代。高铁贯通，改变的不仅仅是时空距离,它所带来的跨区域“同城效应”，使“行者无疆”成为现实。原来需3至5天的“跨省游”，变成了1至2天的“短线游”。“坐高铁、去旅游”成为沿线旅客的时尚选择。乘坐高铁来去西安和太原，“短线游”必将成为晋陕旅游市场一大亮点和两市旅游经济发展新的增长点。

　　这条高铁的开通，使沿线的太原、晋中、临汾、运城、渭南、西安等十几个城市联系更加紧密。市旅游局局长齐宏明表示，交通方式决定旅游方式，没有交通的便利便无法产生旅游的效益，这是促进旅游产业发展的共识。高铁时代的来临，使太原旅游的发展格局建立在一个新的基础之上，旅游的便利、舒适性将大为提升。下班之后、周末之时，市民的活动范围将随之扩展。3小时的梦幻穿越，感受“秦砖汉瓦”的神奇、“唐风晋韵”的魅力，使高铁的巨大动力完全呈现，不仅对“一日游”“两日游”市场有极大带动作用、对我市精心打造的“清凉太原一日游”线路带来全新活力，而且还能更有效地向省内外游客展示“唐风晋韵·锦绣龙城·清凉太原”的品牌形象。