太原铁路实施调图首日:石太线动车降速运行平稳

    8月28日零时起，石(家庄)太(原)客运专线动车组列车时速由250公里降为200公里，动车组列车各席别票价也在现行票价基础上下降5%左右。当天上午，记者来到太原火车站，了解太原铁路实施调图首日运行情况。

　　据太原火车站工作人员介绍，当日，我市开往北京西站的前两趟列车车票已售罄，其余各趟动车上座率也在80%以上，与降速前相比没有变化。动车候车室里，在北京外国语大学就读的小张正准备乘坐11时30分的动车去北京。对动车票价下调，小张显得很高兴：“我买的是二等座票，共便宜了8元钱，可作为学生来说，经常要往返于学校和家中，还是感觉得到了不少实惠。虽然慢了十几分钟，但安全系数提高了，心里确实踏实了许多。”

　　太原站党委副书记刘文宏介绍，最近，火车站日发送客流一直保持在8万人次以上，预计9月1日、2日迎来今年暑运返程客流最高峰，届时日发送旅客将达到9万人次以上。为应对客流高峰，火车站不断提升服务，已将火车票预售期恢复为10天，学生票车站预售期改为15天。同时，在原先32个售票窗口的基础上，增加了10个应急售票窗口，把原来的问讯处改为了退票口和中转签字口，并设置了流动售票车，全方位满足旅客购票需求。

　　据了解，在安全方面，太原火车站加大安全检查力度，严格执行标准化作业，逢过路列车客流量超过千人以上的，该站工作人员都要上车协助作业，保障列车安全运行。 本报记者 孙达佳

　　8月28日上午，太原火车站售票厅门前工作人员正在向旅客发放新的列车运行图。调整后，太原到达北京西运行时间延长至3小时45分左右，太原到北京西站动车组列车的一等座票价调整为180元，二等座票价调整为149元。